西甲球队赫罗纳
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  • 時間; 2018 - 01 - 22
    來源;
    作者;
    瀏覽量; 62
    錢江彼岸,杭州濱江環業路51號,主樓3樓,杭州海聚動力科技有限公司的所在地,看上去并不那么起眼。然而,這家公司在做的一切,正悄悄地改變著中國的裝備制造業。  創建這家高新技術企業的,是入選第九批國家“千人計劃”的孫威。芬蘭求學、工作六年之后,2007年,這位“70后”博士放棄國外安逸的生活,選擇回國創業,投身中國的機電液控制領域。  “國內的裝備制造業雖然有各種問題,但生機勃勃。”留學期間的幾次短暫回國,孫威看到了國內這一行業必將迎來的變革潮流,更找到了自己的用武之地。把國產做到最好  “斯堪的納維亞半島,那里有著全球最硬的石頭。”而孫威正在做的事,正是與石頭較勁。  本科和碩士就讀于浙大機械系機械電子工程專業,2001年到2004年,在導師推薦下,孫威前往芬蘭坦佩雷工業大學,攻讀液壓控制與自動化博士學位。芬蘭有著全世界最好的液壓鉆機生產鏈,行業內兩大巨頭企業的產品、技術和思路,讓他對液壓技術的理解和掌握更為深刻,但越往高處走,身邊就越是空曠:這一領域里,沒有中國的公司和產品,也沒有中國人的位置。  “這在國際上是非常成熟的技術。”孫威說,上世紀90年代,國外就已經完成用液壓替代氣動鑿巖機的技術。機械化的方式,既節省了勞力成本,效率也大大提升——一臺液壓工具的效率,相當于10臺氣動手動工具同時開工,但當時國內的勞動力成本仍舊低廉。  2010年前后,這股勞動力成本急劇上升的風,刮到了中國沿海。在這背后,是勞動力結構變化帶來的國內經濟結構的轉型,重體力、職業病、惡劣的工作環境,這些崗位的薪水一升再升,卻難以招募到新人——對設備的需求,將中國造就為裝備制造業的大市場。  然而,上百乃至上千萬元的大型機械,最核心的技術卻受制于人,國內的液壓移動技術徘徊在低水平,使用設備的企業仍需依賴進口。孫威聯系到領域內頂尖的元器件的生產廠商,從代理國外品牌起步,將北歐先進的核心技術和產品引入國...
  • 時間; 2018 - 01 - 22
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    6月10日,由中國鐵建重工集團和神華集團聯合研發的國內首臺煤礦斜井單護盾TBM在位于內蒙古自治區鄂爾多斯市的神東連塔煤礦2#輔運平硐始發。這臺設備的始發開創了全斷面隧道掘進機在煤礦建設應用的新局面,是國家在大型高端裝備制造領域協同創新的重大突破。        此設備還改善了傳統煤礦建井速度慢,安全系數低的局面。搭配了具有防爆設計的通風系統、除塵系統、排水系統、照明系統、有害氣體檢測系統。并且搭載了由“海聚科技”定制研發的超前鉆機,可通過刀盤和盾體預留孔進行超前地質預報和超前地質處理。
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  • 22 2018 - 01 -
    來源;海聚科技
    作者;海聚科技
    錢江彼岸,杭州濱江環業路51號,主樓3樓,杭州海聚動力科技有限公司的所在地,看上去并不那么起眼。然而,這家公司在做的一切,正悄悄地改變著中國的裝備制造業。  創建這家高新技術企業的,是入選第九批國家“千人計劃”的孫威。芬蘭求學、工作六年之后,2007年,這位“70后”博士放棄國外安逸的生活,選擇回國創業,投身中國的機電液控制領域。  “國內的裝備制造業雖然有各種問題,但生機勃勃。”留學期間的幾次短暫回國,孫威看到了國內這一行業必將迎來的變革潮流,更找到了自己的用武之地。把國產做到最好  “斯堪的納維亞半島,那里有著全球最硬的石頭。”而孫威正在做的事,正是與石頭較勁。  本科和碩士就讀于浙大機械系機械電子工程專業,2001年到2004年,在導師推薦下,孫威前往芬蘭坦佩雷工業大學,攻讀液壓控制與自動化博士學位。芬蘭有著全世界最好的液壓鉆機生產鏈,行業內兩大巨頭企業的產品、技術和思路,讓他對液壓技術的理解和掌握更為深刻,但越往高處走,身邊就越是空曠:這一領域里,沒有中國的公司和產品,也沒有中國人的位置。  “這在國際上是非常成熟的技術。”孫威說,上世紀90年代,國外就已經完成用液壓替代氣動鑿巖機的技術。機械化的方式,既節省了勞力成本,效率也大大提升——一臺液壓工具的效率,相當于10臺氣動手動工具同時開工,但當時國內的勞動力成本仍舊低廉。  2010年前后,這股勞動力成本急劇上升的風,刮到了中國沿海。在這背后,是勞動力結構變化帶來的國內經濟結構的轉型,重體力、職業病、惡劣的工作環境,這些崗位的薪水一升再升,卻難以招募到新人——對設備的需求,將中國造就為裝備制造業的大市場。  然而,上百乃至上千萬元的大型機械,最核心的技術卻受制于人,國內的液壓移動技術徘徊在低水平,使用設備的企業仍需依賴進口。孫威聯系到領域內頂尖的元器件的生產廠商,從代理國外品牌起步,將北歐先進的核心技術和產品引入國...
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    來源;海聚科技
    作者;海聚科技
    6月10日,由中國鐵建重工集團和神華集團聯合研發的國內首臺煤礦斜井單護盾TBM在位于內蒙古自治區鄂爾多斯市的神東連塔煤礦2#輔運平硐始發。這臺設備的始發開創了全斷面隧道掘進機在煤礦建設應用的新局面,是國家在大型高端裝備制造領域協同創新的重大突破。        此設備還改善了傳統煤礦建井速度慢,安全系數低的局面。搭配了具有防爆設計的通風系統、除塵系統、排水系統、照明系統、有害氣體檢測系統。并且搭載了由“海聚科技”定制研發的超前鉆機,可通過刀盤和盾體預留孔進行超前地質預報和超前地質處理。
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    錢江彼岸,杭州濱江環業路51號,主樓3樓,杭州海聚動力科技有限公司的所在地,看上去并不那么起眼。然而,這家公司在做的一切,正悄悄地改變著中國的裝備制造業。  創建這家高新技術企業的,是入選第九批國家“千人計劃”的孫威。芬蘭求學、工作六年之后,2007年,這位“70后”博士放棄國外安逸的生活,選擇回國創業,投身中國的機電液控制領域。  “國內的裝備制造業雖然有各種問題,但生機勃勃。”留學期間的幾次短暫回國,孫威看到了國內這一行業必將迎來的變革潮流,更找到了自己的用武之地。把國產做到最好  “斯堪的納維亞半島,那里有著全球最硬的石頭。”而孫威正在做的事,正是與石頭較勁。  本科和碩士就讀于浙大機械系機械電子工程專業,2001年到2004年,在導師推薦下,孫威前往芬蘭坦佩雷工業大學,攻讀液壓控制與自動化博士學位。芬蘭有著全世界最好的液壓鉆機生產鏈,行業內兩大巨頭企業的產品、技術和思路,讓他對液壓技術的理解和掌握更為深刻,但越往高處走,身邊就越是空曠:這一領域里,沒有中國的公司和產品,也沒有中國人的位置。  “這在國際上是非常成熟的技術。”孫威說,上世紀90年代,國外就已經完成用液壓替代氣動鑿巖機的技術。機械化的方式,既節省了勞力成本,效率也大大提升——一臺液壓工具的效率,相當于10臺氣動手動工具同時開工,但當時國內的勞動力成本仍舊低廉。  2010年前后,這股勞動力成本急劇上升的風,刮到了中國沿海。在這背后,是勞動力結構變化帶來的國內經濟結構的轉型,重體力、職業病、惡劣的工作環境,這些崗位的薪水一升再升,卻難以招募到新人——對設備的需求,將中國造就為裝備制造業的大市場。  然而,上百乃至上千萬元的大型機械,最核心的技術卻受制于人,國內的液壓移動技術徘徊在低水平,使用設備的企業仍需依賴進口。孫威聯系到領域內頂尖的元器件的生產廠商,從代理國外品牌起步,將北歐先進的核心技術和產品引入國...
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    6月10日,由中國鐵建重工集團和神華集團聯合研發的國內首臺煤礦斜井單護盾TBM在位于內蒙古自治區鄂爾多斯市的神東連塔煤礦2#輔運平硐始發。這臺設備的始發開創了全斷面隧道掘進機在煤礦建設應用的新局面,是國家在大型高端裝備制造領域協同創新的重大突破。        此設備還改善了傳統煤礦建井速度慢,安全系數低的局面。搭配了具有防爆設計的通風系統、除塵系統、排水系統、照明系統、有害氣體檢測系統。并且搭載了由“海聚科技”定制研發的超前鉆機,可通過刀盤和盾體預留孔進行超前地質預報和超前地質處理。
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